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發電效率提高6% 電裝推新交流發電機

作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 發布時間:2019-06-19 瀏覽:
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日前,電裝宣布已與半導體供應商日立功率半導體器件有限公司(簡稱“日立”)合作開發了用于汽油和柴油發動機車輛交流發電機的高效二極管。據悉,生產交流發電機配備新開發的二極管將于2019財年開始在歐洲銷售,并將推廣到全球的制造集團公司。

二極管是交流發電機的組件之一,具有在一定方向上流動電流并將產生的交流電整流為直流電的功能。雙方共同開發的二極管通過提高功能效率顯著降低了功率轉換損耗。與傳統產品相比,新二極管可將發電效率提高約6%,并有助于提高燃油消耗。

當前,電裝在10多個國家每年生產2500萬臺交流發電機。交流發電機是使用發動機的動力發電并向車輛中的所有電氣部件供電的重要部件。電氣元件消耗后剩余的電量被送到電池進行存儲。交流發電機通過皮帶輪和皮帶連接到發動機的曲軸,并使用發動機扭矩發電。提高交流發電機的發電效率降低了發動機扭矩負載并提高了車輛的燃料效率。

如果用新的高效二極管替換所有二極管,每年二氧化碳排放量將減少30噸。該新研發的二極管也適用于傳統的交流發電機,電裝和日立保留了傳統二極管的形狀,通過簡化集成電路控制功能,采用三維立體定位設計,提高了整流功能的效率。

盡管車輛越來越電氣化,但帶有交流發電機的內燃機(ICE)仍然占全球的80%。電裝將銷售此類產品,以迅速改善內燃機車輛的環保性能,幫助創建一個可持續發展的社會。(消息來源:電裝官網;編譯/汽車之家 李娜)

關鍵字:新能源汽車

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